Der Salto H101 hat einen sehr hohen Vorfertigungsgrad, so ist z.B. das komplette Flächensteckzeug inklusive Gegenlagerungen fertig eingebaut, (der Flächenverbinder ist ein CFK-Rohr mit 25mm Durchmesser und 2,5 mm Wandstärke), das Lande – Heckrad ist eingebaut, die V-Leitwerk-Steckung ist eingebaut, das V-Leitwerk ist zweiteilig und wird am Rupf verschraubt, die zur Seite klappbare Kabinenhaube (wie beim Original) ist fertig und passend mit dem Rahmen verklebt, selbst die Kabinenhaubenverriegelung ist eingebaut, eine herausnehmbare Cockpitwanne mit Instrumenten runden das Gesamtbild vom Cockpit ab. Sämtliche Ruderklappen sind als „Elasticflaps“ gelagert und mit farbig abgesetzten GFK-Dichtlippen versehen, somit ergibt sich eine „Spaltfreie“ Ruderausführung.

Selbstverständlich kann der Salto H101 auf Wunsch mit dem vom Original abstammenden Drehbremsklappen anstelle der Wölbklappen ausgestattet werden. Bei der Farbe kann zwischen der Weißen und Gelben Version gewählt werden. Beim Salto H101 sollten insgesamt 6 hochwertige Metallgetriebe Servos verbaut werden, wie z.B. HS-5125 MG Digi für V-Leitwerk und Querruder, und HS-5245 MG Digi für die Wölbklappen bzw. Drehbremsklappen. Gerne können diese Servos „preisgünstig“ im Comboset mit dem Salto H101 bei mir bezogen werden, klicken Sie dazu einfach auf das kleine Dreieck im blauen Feld neben dem Preis. Ebenso können Sie Ihren Salto H101 flugfertig aufgerüstet von mir bekommen, fragen Sie einfach per E-Mail oder telefonisch nach dem Preis.