Modellbau Pollack

Der MaxFlight F5K CFK ist ein topmodernes Elektro-DLG (F5K) High-Tech-Wettbewerbsmodell aus der Ukraine in "Solid-Core-Bauweise" mit Rohacell Kern. 

Der MaxFlight F5K CFK ist ein innovatives und möglicherweise das aktuell fortschrittlichste F5K-Modell

Die herausragenden Vorteile dieses Modells sind:

Durchdachte Konstruktion, die von vornherein für den Elektroflug gedacht ist - kein modifizierter DLG Segler.

Hervorragende Gleitleistung und guter Geschwindigkeitsbereich.

Leichte Konstruktion aus Carbon.

Hervorragende Oberflächengüte und attraktive Farbgebung.

Die zweiteilige Tragfläche und die einfache Demontage von Seiten- und Höhenleitwerk sorgen für ein sehr leicht zu transportierendes Modell in einer nur 86 cm langen Kiste.

Große Kabinenhaube für den Zugang zu Motor, ESC, Empfänger und Batterie.

Vorinstalliertes Montagesystem für die 4 KST X08 Leitwerks - und Flächenservos mit großer Haube unter dem Flügel für den Zugang zu den Servos.

Einfache und schnelle Montage am Flugfeld.

Erhältlich in der Version für 4 Servos (Flaperon) oder für 6 Servos (Querruder und separate Wölbklappe):

a.) Flaperons – eine einzelne Steuerfläche pro Flügel, die Servos z.B. KST X08 werden im Rumpf montiert und von dort aus betätigt. Dies wird sowohl für das Querruder als auch für die Wölbung verwendet. Hat den Vorteil dass kein Servo im Flügel montiert werden muss.

b.) Separate Querruder und Wölbklappen pro Flügel. Die Wölbklappen werden von im Rumpf montierten Servos betätigt, die Querruder z.B. vom KST X06 Servo im Flügel. Dies hat den Vorteil, dass man das Profil unter anderem verwölben kann und den Landeanflug mit anschließender Punkt - oder Handlandung durch die "Butterfly-Stellung" genau dosieren kann.

Neon-Farbe kostet 40,- Euro Aufpreis. Das mitgelieferte Zubehör umfasst den Motorspant, Ruderhörner alle Schubstangen usw.